Zeoliet moleculaire zeef is ‘n oetstekend oetdroogmiddel veur ontwatering vaan ‘t lochremsysteem, wat väöl weurt gebruuk in transportvoertuige, um de lochremme vaan auto’s, trucks, büsse, sjepe en treine te besjerme tege foute mèt effectieve ontwatering.
Boe um lochremsysteme oontwatering nuudig höbbe?
Lochremsysteem is aafhankelik vaan umgevingsloch, die waterdamp bevat en ‘n hoegere vochconcentratie heet nao compressie. En de gecomprimeerde waterdamp is ‘n doelwit dat moot weure verwerk.
De gecomprimeerde waterdamp kin via de pijpleiding versjillende deile vaan ‘t remsysteem binnegoon, wat de prestaties en levensduur vaan binnepijpe en gaastanks beïnvlood. Es de smeerolie en sjtóf zich mit ‘t water vermenge, kin ‘n verstopping optrejje.
De remolie is beveurbeeld hydrofiel. Es ‘t water in ‘t remsysteem besteit, zal de olie verdampe bij hoege temperature, wat gaas kin veroorzake wat abnormale remdrök, verzachting of fout vaan ‘t pedal kin veroorzake.
Bie liege temperature zal ‘t water in ‘t remsysteem vruze, wat ies oontsteit dat kritieke sjlange en kleppe kin blokkere. Dit kin veroorzake dat de kleppe zitte en de remme fale, wat erg gevaarlik is en tot ernstige verkiersongelukke kin leie.
Werkproces vaan lochremdehydratie
In de lochremsysteme weure zeolietmoleculaire zeefde meistal in de lochdrogers geïnstalleerd. Es drukloch door de lochdroger geit, weurt water door de moleculaire zeef geabsorbeerd, wat d’r veur weurt gezörg dat de oetgaonde loch druug is.
Tijdens de adsorptiefase geit de gecomprimeerde loch door de zeoliet moleculaire zeeflaog, boe de watermolecule stevig zien geadsorbeerd in de microporeuze structuur vaan de moleculaire zeef.
Tijdens de regeneratiefase gebruuk ‘t lochremsysteem ‘n regeneratiecyclus (mit behulp vaan druuge loch achterspoel of verhitting), um ‘t geadsorbeerde water oet de moleculaire zeef los te laote, zoetot de moleculaire zeef hergebruuk kin weure.
Moleculaire Zeefs Veur Dehydratie vaan Lochrem
Type 4A zeoliet moleculaire zeef is ‘t meis gebruukde oetdroogmiddel in lochremsysteme. ‘t Heet ‘n hoege waterabsorptiecapaciteit en economische kosten-effectiviteit, wat geschik is veur lochdroge mit lieg dauwpuntvereiste, zoewie lochdrogers veur vrachwagens en bus.
Type 4A (of 3A) zeoliet moleculair zeefcomposiet mit geactiveerde aluminium, kin ouch weure gebruuk in de lochremsysteme, veural veur high-dehydratievereistes. Zoe wie zwoere-voertuige, spoorremme en lochdrogers die ‘n lange levesduur en ‘n sterke oliebestandheid nuudig höbbe.
